Домбай блог-пост 1: свежие новости из Quiksilver-парка!

05.04.2009

Добро пожаловать в Домбай блог-пост! В этом блоге мы постараемся каждый день давать свежую и актуальную информацию о катании на Домбайском лагере Flammable Camp. Здесь мы будем рассказывать вам о парке и горе, погоде и снеге, прорайдерах и контестах

Следите за новостями и интересными интервью с представителями сноуборд-индустрии!

Еще вчера собравшихся в парке можно было разделить на две категории – строящих и загорающих. Однако приглашенный американский шейпер Крис Берли творил чудеса буквально на глазах – уже к вечеру вчерашнего дня фигурам в парке была придана форма, а сегодня райдеры начали активно их обкатывать. Вечером мы встретились с прорайдером Quiksilver и проектировщиком джибовой части парка, Андреем Москвиным, чтобы немного помучить его вопросами.

Когда началось строительство парка и в каком он сейчас состоянии?
Парк начали строить в начале 20х чисел – 21-22го, но случилось так, что ратрак сломался, и чинили его около недели. Только 28го числа мы вновь приступили к работе и начали насыпать кучи для приземлений. Сейчас парк готов процентов на 70, осталось только вкопать перилки и отшейпить фигуры. Совсем скоро мы доделаем про-лайн, линию, состоящую из трех трамплинов: первый – 10-12 метров, второй – 15, третий – около 20и. В конце про-линии мы хотим построить фигуру, которой еще не было в России – небольшой квотер-пайп с воротами из дерева. На нем можно будет делать бонк, можно будет запрыгивать на перекладину, делать всевозможные трюки… что-то вроде воллрайда, только с дыркой.

Что насчет шред-лайн?
Шред-лайн будет состоять в основном из мини-роллеров, также там будет джибовая фигура – два бревна домиком, прямой бокс, серия из трех небольших трамплинов и различные бонки. Все это будет переходить в главную джиб-линию: кинк-рейл, дабл кинк-рейл, прямой рейл, даун флэт-рейл и два бокса. Джибовые фигуры будут перемешиваться со всякой мелочью вроде небольших бонков.

Из чего будут сделаны фигуры в джиб-парке, и сколько их будет в общей сложности?
Фигуры сделаны из металла, конкретнее, профильной стали. К сожалению, в связи с неблагоприятной экономической ситуацией в мире, не все спроектированные мной фигуры удалось сделать. Плюс ко всему, прошлогодние фигуры не удалось откопать – их просто не нашли.

Расскажи про американца-шейпера, Криса Берли, с которым вы работаете.
Крис отличный парень! Ему 24 года, и уже 5 лет он профессионально гоняет на ратраке, строит парки. Он проектировал один из самых крутых американских курортов с пятью парками, каким-то космическим количеством трамплинов и несколькими пайпами. Здесь он пытается построить парк по образу и подобию своих американских детищ. Трамплины он строит сам и делает все грамотно и красиво.

Говорят, что он может построить трамплин за полчаса.
Трамплин-то за полчаса он построит легко, а вот стол для трамплина и приземление занимает реально очень много времени. Хорошо, что сейчас снега много, а то в начале были проблемы.

На кого будет рассчитан парк и когда он будет готов полностью?
На всех – от начинающих до прорайдеров. Думаю, третьего числа уже будет готова шред-лайн, а к пятому числу, если все будет идти как сейчас, будет достроен весь парк. Крис пашет без отдыха – сидит в ратраке по 15 часов, работает вместе с Ганкиным.

Что за огромные кубы сегодня выпиливали из снега?
Точно не знаю, то ли для чил-аута, то ли для чайной…

Кем ты себя видишь – шейпером или райдером?
Разнорабочим! Каждый день нам приходится поднимать соляру, бревна, перилы, грузить все это…

Останутся ли Шейперы и Крис до последнего дня парка, чтобы его поддерживать?
Да, какая-то часть шейперов останется и будет поддерживать парк, а какая-то уедет раньше. Сам я не смогу дождаться закрытия – мне надо будет уехать на Камчатку.

Панорама Кавказских гор