Ремонт сноубордов от Андрея Волчкова (Кирпич)

Как хранить сноуборд дома — вертикально/горизонтально, можно ли хранить на балконе или в гараже, как далеко должна быть батарея. Нужно ли откручивать крепления?
Хранить сноуборды в летнее время важно не в сыром помещении, типа гараж, так как это может привести к коррозии кантов (ржавчине), и в последствии к отслоению скользящей поверхности. Опасность при хранении может представлять и горячая среда, например, солнце на балконе или батарея отопления. Такие факторы могут деформировать сноуборд (повести винтом) , а также привести ко всякого рода отслоениям. Храните сноуборд в чехле, в сухом месте типа шкафа или под кроватью, предварительно сделав консервацию доски весной. Крепления откручивать не нужно, просто немного ослабьте винты.

Надо ли что-то делать с доской после того, как она пролежала все лето и осень без дела дома? Как подготовить ее к началу сезона?
Если доска пролежала всё лето с сухим скользяком, т.е. приобрела некую белизну, то её надо напарафинить (нанести wax) в зависимости от погодных условий. Ну и посмотреть, что там с кантами.

Как готовить к первому выезду новую доску?
Новые доски обычно уже намазанные waxой, но её хватает дней на 5. Потом надо наносить мазь.

Лагерь на Эльбрусе много лет назад

Андрей Волчков (Кирпич)

Как часто нужно точить канты? Чем отличается заточка кантов дома и в мастерской?
Точить канты нужно перед каждым выездом в горы. В горах канты можно лишь только подправить, чтобы не тормозить и не рвать одежду. Это можно сделать с помощью специальных наборов или напильника (походные наборы выпускает например Dakine). В любом случае в домашних условиях канты можно наточить с боковой поверхности и лишь чуть поправить по базе. В сноуборд сервисах шлифуется скользяк (base), вместе с кантом снимается несколько микрон скользящей поверхности, обновляя кант. В этом основное отличие от домашнего тюнинга. Кант точится в двух плоскостях.

Как часто надо заделывать царапины на скользяке и зачем это вообще делать?
Царапины можно вообще не заделывать, если вы катаетесь на Аляске с уклоном более 30 градусов. Но если возвратиться к реальности, в горах часто встречаются плоские участки, на которых царапины дают о себе знать (если конечно это не отсутствие смазки/wax). При разгоне на трамплин можно тоже расстроиться, и в пайпе, т. к. царапины мешают скольжению.

Андрей Волчков начал кататься на сноуборде еще 20 лет назад, когда доски в России делали практически своими руками, поэтому он хорошо знает, что и как надо чинить. Несколько лет назад он открыл мастерскую по ремонту сноубордов www.remontsnowbordov.ru

Мастерская специализируется на тяжелых повреждениях, наиболее часто встречающиеся у фрирайдеров и фристайлеров. Это расслоения доски из-за ударов о камни, выправление погнутых кантов. Лечим доски от переломов в результате жестких приземлений. На все склейки гарантия один сезон. Также сервис производит стандартный комплекс услуг: шлифовка скользящей поверхности, заливка царапин, нанесение мазей скольжения горячим методом, а также заточка кантов под разными углами.

Сдать свои сноуборды на ремонт вы можете в магазинах Траектория (www.traektoria.ru) на Академической (ул. Дмитрия Ульянова, 10/1), Траектория Сток на 1905 года (ул. Мантулинская, 12) или B-shop (ул. Орджоникидзе, 9/1). Если вы соберете доски у друзей и сдадите сразу 5 штук, то одну из них починят бесплатно! Главное условие – все доски должны быть сданы под одним номером телефона, чтобы в процессе общения с мастером участвовал только один человек.

Телефон мастерской, цены на услуги, а также телефон для связи вы найдете на сайте www.remontsnowbordov.ru